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Automatisches Speichern von Allplan Teilbilder

Frage:
Trotz Eingabe des Speicherintervalls in den Optionen erfolgt keine Speicherung, die Speicherung erfolgt ausschließlich beim Teilbild Dokument Wechsel?

Das ist nicht korrekt, dies erfolgt zusätzlich auch, wenn Sie „Speichern mit Verdichten“ wählen!

Es ist dabei zu beachten, dass der Speichervorgang immer erst nach dem Beenden der aktuell geöffneten Funktion beginnt.

Optionen:

Automatische Sicherung

Automatische Sicherung

Einfach ein paar Teilbilder öffnen und von diesen Teilbildern im Projektordner ( Allmenu: Service -> Windows Explorer -> …CAD Projekte (PRJ))  das Änderungsdatum (Aktualisieren: F5) prüfen. Dies sollte sich nach dem eingestellten Speicherintervall ändern, sobald Sie eine Funktion aufgerufen und beendet haben. Das kann man auch in der Hilfe nachlesen, speichert Allplan beim automatischen Abspeichern unverdichtet ab http://help.allplan.com/Allplan/2018-1/1031/Allplan/index.htm#5520.htm

Fazit :
Aktuell gibt es keine Einstellungen, damit auch ohne ein Teilbild-Wechsel eine Speicherung nach gewünschten Intervall erfolgt! Das muss manuell gemacht werden:

Wenn Sie also länger in den gleichen Teilbildern arbeiten, ohne auch nur einmal die Teilbilder zu wechseln (dabei würde auch verdichtet gespeichert werden) empfiehlt es sich zwischendurch auch einmal die Funktion „Datei -> Speichern mit Verdichten“ ausführen zu lassen.“

Allplan schreibt nicht permanent bak-Dateien (Backup Dateien), sondern nur bei kritischen Situationen, wie „Dateiübergreifend kopieren, verschieben…“ (Backup-Datei des Zielteilbildes bzw. des Zielplanes) oder wenn „Sicherungskopie von Teilbildern erstellen“ angewählt ist auch beim Löschen von Teilbildern und Plänen im Fenster „Projektbezogen öffnen“ und beim Importieren von Daten auf Teilbilder.

Empfehlung:
Generell ist es natürlich wichtig, dass jedes Büro zusätzlich zu Allplan eine externe Datensicherung laufen lässt, denn selbst, denn wenn ein Programm permanent bak-Dateien schreiben würde, ist eine externe Sicherung unerlässlich.

Ich hoffe, mit diesen Informationen konnte ich Euch weiterhelfen, für weitere Fragen oder auch Bestellungen könnt Ihr Euch selbstverständlich gerne wieder an uns wenden. Viel Spass mit Allplan wünscht Euch

Dipl.-Ing. (FH) Frank Will

2D Details als PDF Datenmengen

Situation:
Import von „harmlosen“ 2D  Details als PDF. Die Folge ist ein langsamens CAD System!

Hersteller bieten Details als 2D PDF an, denken aber nicht daran, dass das PDF die gezeichneten Linien, Füllflächen und Schraffuren auflöst in Tausende von Vectoren etc…. Es ist rätselhaft warum die Hersteller das PDF nicht verwertbar vorbereiten und  diese so minimal wie möglich bereitzustellen für Planer. Also eine Art vereinfachte 2D Details (als auch im 3D Bereich):

Hier ein Beispiel von Details die mehr 25000 Elementen beinhalten als importiertes PDF in 2D:

Meist werden Linien, Flächen, Schraffuren komplett aufgelöst und es ergeben sich mehrere tausende Elemente die nicht mehr händelbar sind, bzw das CAD System verlangsamen. Es macht auch überhaupt kein Sinn das Sie als Planer nun alle Elemente wieder verbinden, da es sich um zu vielen handelt und dies zu viel Zeit benötigt wieder zu vereinen.

Lösung:
Am besten man frägt beim Hersteller nach einem DXF/DWG, welches die Schraffuren, Fillings und Linien nicht in Einzelelement auflöst. Und irgendwie muss das Detail ja mal gezeichnet worden sein mit einem CAD.

Hier ein weiteren beitrag zum Thema:

Performance Aktivierung DXF DWG Elemente

Ich hoffe, mit diesen Informationen konnte ich Euch weiterhelfen, für weitere Fragen oder auch Bestellungen könnt Ihr Euch selbstverständlich gerne wieder an uns wenden.Viel Spass mit Allplan wünscht Euch

Dipl.-Ing. (FH) Frank Will

 

 

Leerprojekt User Projekt

FAQ Allplan 2016

Situation:

Jeder User hat beim Allplan die Möglichkeit in das benutzerspezifische Projekt zu zeichnen ausshalb der Projekte:

Nach dem Update sind die Daten nicht mehr da, obwohl hier drin evtl. wichtige Dinge gezeichnet wurden, was jedoch nicht sein sollte, es dient zu Tests.

Kann man die gezeichneten Daten irgendwie aus dem Laufwerk kopieren?

Lösung: Die Daten sind lokal auf dem Rechner unter:

Eigene Dokumente / Nemetschek/ Allplan 201x / Usr / Local /Prj

USR Leerprojekt

USR Leerprojekt

Aus diesem Verzeichnis die Teilbilder kopieren in ein richtiges Projekt evtl. noch wandeln.

Ich hoffe wir konnten  euch weiterhelfen, für weitere Fragen oder auch Bestellungen könnt ihr euch selbstverständlich gerne wieder an uns wenden.

Viel Spass mit Allplan wünscht Euch

Dipl.-Ing. (FH) Frank Will

BIM IFC konforme Projekt Datenstruktur

Was bedeutet IFC konforme Projekt BIM Datenstruktur ?

Nun der Import von IFC Files also 3D Daten, erfordert eine bestimmte Struktur innerhalb ALLPLANs. Deshalb funktioniert das Einlesen der IFC-Struktur in die ALLPLAN Bauwerkstruktur  nur, wenn die Bauwerksstruktur IFC konform ist! Eigene erstellte Bauwerkstruktur bieten hier keine Möglichkeit des Importierens, die Topologie oder die Ordnerebenen muss genau eingehalten werden. Siehe Bsp.:

IFC Import daten kommen untenliegend in die BWS

Die Vorschriften zur Gliederung finden Sie auch im BIM Kompendium von ALLPLAN.

Sie rufen das Dialogfeld Restriktionen der Bauwerksstruktur auf, indem Sie in der Registerkarte Bauwerksstruktur mit der rechten Maustaste auf das Projekt klicken und dann im Kontextmenü auf Restriktionen der Bauwerksstruktur. In diesem Dialogfeld wählen Sie, welche Strukturstufen in der Bauwerksstruktur erlaubt sind und welchen Strukturstufen Teilbilder zugeordnet werden dürfen.

IFC konforme Struktur :
Wenn Sie auf diese Schaltfläche klicken, werden nur die Strukturstufen und Teilbildzuordnungen aktiviert, die IFC konform sind.

Bitte für alle BIM Projekte beachten!

Ich hoffe wir konnten  Euch weiterhelfen, für weitere Fragen oder auch Bestellungen könnt Ihr Euch selbstverständlich gerne wieder an uns wenden. Viel Spass mit Allplan wünscht Euch

Dipl.-Ing. (FH) Frank Will

Gelände Einlesen Punkte Koordinaten Vermesserdaten

Allplan CAD Lösung

Frage: Wie kann ich Lageplan Koordinaten aus einem beliebigen Textfile einlesen.

Die Dateien in einem freien ASCII Format können in Allplan importiert werden. Allerdings sind hierfür einige Vorbereitungen erforderlich! Messpunkte die z.B. so vom Vermesser kommen müssen vorbereitet werden:

Pkt            Hz             V              HD             hr             N(x)(mess)     E(y)(mess)     H(mess)        Attr 1
BGS1           175°32’07,66″  93°14’31,80″   12,366         4,500          7,196          2,247          334,775
BGS10          183°28’51,67″  107°26’23,42″  10,052         2,000          9,263          4,110          334,818
BGS11          187°44’24,32″  105°57’25,25″  11,017         2,000          9,905          3,047          334,826
BGS12          182°40’39,32″  104°54’39,76″  12,002         2,000          8,757          2,220          334,780
BGS13          187°11’01,68″  100°12’26,30″  12,810         2,000          9,600          1,276          335,669
BGS14          192°11’03,77″  101°58’58,79″  11,451         2,000          10,748         2,560          335,545
BGS15          203°18’08,14″  100°33’07,60″  12,799         2,000          13,189         1,395          335,592
BGS16          205°00’15,30″  103°24’13,30″  12,963         2,000          13,595         1,304          334,887
BGS17          214°27’38,30″  106°07’54,58″  10,925         2,000          14,920         3,803          334,816
BGS18          214°42’38,05″  102°49’20,51″  10,672         2,000          14,873         4,056          335,547

Unter der Annahme, das sich die Koordinaten für die zu importierenden Punkte in den Spalten N(x)mess, E(y)(mess) und H(mess) befinden, ist der Import möglich, wenn zuvor folgende 4 Maßnahmen ergriffen wurden:

1) Die Datei muss umbenannt werden. Hierbei lautet die Dateiendung *.asc und der Dateiname darf nicht mehr als acht Ziffern haben. Für den neuen Dateiname könnte z.B. die Bezeichnung „Gelaende.asc“ gewählt werden.

2) Das in der Datei verwendete Komma für die Vor- und Nachkomma Zeichen muss durch Punkte ersetzt werden. Dieses kann durch den Windows Editor erfolgen.

3) Die Datei muss anschließend im ANSI Format gespeichert werden:

4) In Allplan muss unter Optionen -> Gelände-> Punktkoordinaten -> Konfigurieren eine Anpassung an das in der zu importierenden Datei verwendete Spalten-Format vorgenommen werden:

Die entsprechenden in der Datei für die X-, Y- und Z-Punkt- Koordinaten verwendeten Spaltennummern sowie Vor- und Nachkomma Stellen müssen in dem Dialog angegeben werden. Ermitteln können Sie die jeweiligen Anfangsspalten unter Verwendung des Windows Editors mit eingeschalteter Statusleiste. (Diese kann im Editor unter „Ansicht“ aktiviert werden). Klicken Sie mit dem Cursor vor den Spaltenwert der jeweiligen Koordinaten, wird der entsprechende Spaltenwert rechts unten in dem Editor angezeigt.

Gewählt wurden in Allplan für den Datei-Import folgende Einstellungen.
Weil die Datei keine in Allplan verwendbaren Punktnummern und keine verwendbaren Codenummern hat, wurden hier in der Formatdefinition von Allplan Anfangsspalten mit leeren Spaltenbereichen gewählt.

**Spalte 20 beginnt X Wert:

Damit Sie eine Punktdatei in Allplan einlesen können, müssen diese folgende Voraussetzungen erfüllt sein:

Die Informationen (Punktnummer, X. Y, Z Koordinaten und Codenummer) müssen in einer Text (ASCI) Datei in Spalten nur durch Leerzeichen getrennt untereinander stehen. Die meisten Koordinatendateien liegen in diesem Format vor.
Sollten die Zahlen untereinander durch andere Zeichen getrennt sein, z.B Tabulator oder Semikolon, müssen diese durch Leerzeichen ersetzt werden!
• Der Dateiname darf bis Version 2011 nicht mehr als 8 Zeichen (Sonderzeichen sind nicht zulässig) lang und die Endung: Dateiname.asc sein. Benennen Sie die Datei gegebenenfalls um
• Öffnen Sie die Datei mit dem Windows Editor (im Windows Explorer mit rechter Maustaste anklicken – > Öffnen mit -> Editor)
Blenden Sie über Ansicht die Statusleiste ein und lesen Sie die Anfangsspalten für die ersten Ziffern der jeweiligen Parameter ab

**Im Bild Spalte 20 als Anfangsspalte für die X Koordinate:

Stellen Sie in Allplan über Extras -> Optionen -> Gelände -> Import/Export über Dateischnittstelle -> Punktkoordinaten konfigurieren die Anfangsspalten, Vor- und Nachkommastellen Ihrer Punktdatei ein. Der Dezimalpunkt wird bei den Vor -oder Nachkommastellen nicht mitgezählt. Die Dezimalstelle muss durch einen Punkt getrennt sein, ein Komma muss durch einen Punkt ersetzt werden! Sollten negative Koordinatenwerte in der Datei stehen (unüblich bei Lageplänen) zählen sie das Vorzeichen mit. Sollte die Datei keine Punktnummern oder Codenummern beinhalten, geben Sie dafür einfach eine beliebige
leere Spaltennummern ein.

Dann Anwenden und File einlesen: So könnte es aussehen:

Bei X und Y Koordinaten mit mehr als 3 Vorkommastellen sollten Sie vor dem Einlesen ein Offset einstellen (siehe Hinweis unten) Über Erzeugen -> Gelände -> Lageplan -> Dateischnittstelle (ab Allplan 2013 Erzeugen -> Gelände -> Lageplan -> Punktdatei importieren, exportieren) stellen Sie die Parameter für das Einlesen wie folgt ein:

(ab Allplan 2013 hat sich die Bezeichnung für E/A geändert. Diese lautet dort Imp/Ex, der Wert hat die Bezeichung Import oder Export) Über die Schaltfläche Import wird die Datei in das Benutzer Austausch Verzeichnis kopiert. Über Anwenden werden anschließend die Punkte eingelesen Ab Version V 2014 entfällt die Schaltfläche Import. Ab dieser Version legen Sie die Auswahl des Verzeichnisses für den Dateiimport/export über Extras -> Optionen -> Arbeitsumgebung -> Speicherorte fest.

Hinweis:
Üblicherweise haben die X und Y Koordinaten 7 Vorkommastellen. Wir empfehlen dringend, für das Projekt ein entsprechendes Offset einzustellen. Informationen dazu finden Sie in der Allplanhilfe. (Stichworte: Projekteigenschaften, Offset) Bei Lageplänen ist das Offset jedoch, anders als beim Import von DXF/DWG Dateien, von Hand einzustellen.

Ich hoffe wir konnten  Euch weiterhelfen, für weitere Fragen oder auch Bestellungen könnt Ihr Euch selbstverständlich gerne wieder an uns wenden.

Viel Spass mit Allplan wünscht Euch

Dipl.-Ing. (FH) Frank Will